La historia de Smart comenzó en Suiza con Swatch, la conocida empresa de relojes. Su presidente y fundador se propuso crear un pequeño coche eléctrico para la ciudad con una carrocería intercambiable. Nicolas G. Hayek fue en busca de socios industriales para desarrollar su proyecto. No consiguió llegar a un acuerdo con Renault y PSA, y luego alcanzó un acuerdo con el grupo Volkswagen. Esta última se retiró del proyecto en 1991 y fue sustituida por Mercedes en 1994. El fabricante premium alemán vio en este nuevo tipo de alianza la oportunidad de hacer realidad un proyecto de coche pequeño ya desarrollado por uno de sus ingenieros. El Smart Fortwo se lanzó en 1998 y tuvo un éxito inmediato. Le siguió el Smart Roadster y luego el Smart Forfour.
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El Filtro de partículas SMART producido por nuestra fábrica está reconocido como el más fiable y eficiente del mercado. El catálogo de productos de Krosfou cubre casi todos los modelos de automóviles que circulan por Europa, utilizando la mejor tecnología y cumpliendo las últimas normas europeas. Comercializado desde el año 2000 para que los vehículos diésel sean más limpios, el filtro de partículas se hizo obligatorio en 2011.
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No busque un modelo más pequeño, seguro que no lo encontrará. El Smart Fortwo mide 2,50 m de largo y 1,5 de ancho (en la primera generación) y ¡casi hace que un Twingo parezca un gigante! Producido en 1998, este microcitadino biplaza fue desarrollado por Mercedes y Renault para un uso casi exclusivamente urbano.
La conducción en ciudad es precisamente el enemigo nº1 de los filtros de partículas. Los desplazamientos cortos y los atascos contribuyen a su obstrucción. Poco a poco el FAP se va obstruyendo y las regeneraciones no consiguen limpiarlo eficazmente. Su filtro de partículas se vuelve entonces ineficaz y debe ser sustituido.
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