¿Cuánto cuesta una válvula EGR nueva & usada?

La válvula EGR es un ingenioso dispositivo que recoge los gases de escape de la combustión y los inyecta de nuevo en el sistema de admisión. ¿Su finalidad? Reducir drásticamente las partículas contaminantes emitidas por los automóviles (principalmente) diésel. Con el tiempo, esta válvula suele obstruirse y es necesario sustituirla. Si estás leyendo esta página, probablemente sea porque la válvula EGR de tu coche acaba de dejar de funcionar y estás buscando una pieza nueva al mejor precio.

¿Cuándo se debe sustituir la válvula EGR?

Diagnosticar una válvula EGR al final de su vida útil no es tarea fácil. Una serie de síntomas son similares a los de un filtro de partículas obstruido... Empecemos por determinar por qué se está desgastando la válvula EGR (de Recirculación de Gases de Escape). Este dispositivo se activa cuando un motor diesel funciona a bajas revoluciones o al ralentí. Los gases de escape se recogen en la salida del motor y se inyectan por segunda vez en el motor, mediante un ingenioso sistema de válvulas. Este sistema quema los gases dos veces, destruyendo una gran parte de ellos. Sin embargo, esto genera pequeños residuos que pueden aglomerarse en el sistema de inyección hasta bloquear completamente la válvula EGR. Con el tiempo, esto puede obstruir los inyectores, destruir la admisión y ahogar el motor..

De forma más general, si notas una pérdida de potencia, humo negro en el tubo de escape, una luz de advertencia anticontaminación en el salpicadero o emisiones contaminantes por encima del nivel normal, es aconsejable que lleves tu coche a revisión. Puede que el DPFS esté obstruido o que la válvula EGR esté averiada. Si este es el caso, debe sustituirse lo antes posible.

Los dos tipos de válvula EGR

También debe saber que existen dos tipos de válvulas EGR en el mercado. Lasválvulas EGRneumáticas tienen una clapeta móvil accionada eléctricamente que se abre o se cierra cuando se detecta vacío en el sistema, a veces con el apoyo de un convertidor de presión para gestionar el flujo . Las válvulas EGReléctricasestán controladas por una ECU. En función del régimen del motor, dejan pasar más o menos gases de escape a la cámara de combustión. Es esencial que mantengas el mismo tipo de válvula EGR en tu coche. Las dos son bastante diferentes en apariencia. Por ejemplo, el modelo eléctrico se compone de dos módulos, con una parte superior para los mandos neumáticos y otra inferior para la parte eléctrica. En caso de duda, no dudes en pedir consejo a un mecánico profesional. Muchas tiendas de recambios de coche online te permiten encontrar piezas compatibles con tu coche simplemente introduciendo su matrícula. Sin embargo, ¡es una buena idea comprobarlo antes de hacer el pedido!

El precio de una nueva válvula EGR

Por término medio, debería esperar pagar entre 100 y 200 euros por una nueva válvula EGR para su coche. Sin embargo, también hay que incluir la mano de obra que conlleva la sustitución. La operación requiere que se trabaje bajo el capó. La válvula EGR suele estar situada en la parte superior del motor, cerca del colector de admisión. Por lo tanto, hay que quitar la tapa del motor, desconectar la válvula, quitar las juntas, aflojar los distintos tornillos y repetir la operación en sentido contrario tras colocar la nueva válvula EGR. El tiempo necesario para realizar esta tarea puede variar en función del tipo de vehículo. En algunos modelos de coche, todo es relativamente accesible. En otros, al ser menos accesibles, hay que desmontar más piezas. Por tanto, el tiempo necesario puede oscilar entre 30 minutos y dos horas. Si incluimos la mano de obra además de la pieza, podemos deducir que el precio de sustituir una válvula EGR puede variar entre 150 y 650 euros. ¡Es una horquilla muy amplia!

El precio de una válvula EGR de segunda mano

Las piezas de recambio de segunda mano están mucho más valoradas que en el pasado, gracias sobre todo a la etiqueta PIEC (piezas de la economía circular), que fomenta la reutilización de determinadas piezas bien orientadas. Las válvulas EGR son una de esas piezas, lo que facilita su búsqueda. Sin embargo, es muy difícil determinar el coste de esta pieza en el mercado de segunda mano. En algunos casos, puede ser de tan sólo 15 euros para los modelos más básicos, y de hasta 75 euros en general. A esto hay que añadir el coste de la mano de obra, que es incompresible y depende del taller (o concesionario) que monte la pieza. Dado que la mano de obra suele ser más cara que las piezas, una válvula EGR de segunda mano no es necesariamente más atractiva desde el punto de vista financiero. Por lo tanto, elegir una válvula de segunda mano es principalmente una decisión ecológica, ya que te permite reutilizar una pieza. Asegúrate de que la válvula EGR de segunda mano que elijas haya sido limpiada a fondo para garantizar que dure el mayor tiempo posible.

Los riesgos de una válvula EGR de segunda mano

Por encima de todo, si decides comprar una válvula EGR de segunda mano, asegúrate de que el vendedor es un profesional que reacondicionará la pieza a su estado original. Como habrás comprobado, el principal riesgo de desgaste proviene de la suciedad. Por lo tanto, es necesario limpiar la válvula de cualquier depósito que pueda acortar su vida útil. Nunca sabrás realmente cuántos kilómetros ha recorrido la válvula EGR, pero eso no es un gran problema. Un coche diésel con mucho kilometraje que haya circulado principalmente por autopista probablemente tendrá una válvula EGR en mucho mejor estado que un coche utilizado para la conducción urbana. Así que elegir una válvula EGR de segunda mano siempre implica un pequeño elemento de riesgo.

Conclusión

Ahora ya lo sabes todo sobre el coste de una válvula EGR. Vale la pena señalar que el coste varía considerablemente en función del tipo de válvula y también de tu coche, ya que la mano de obra suele ser el mayor gasto. Lo mejor que puedes hacer es asegurarte de que tu coche funciona correctamente, limitando las revoluciones por debajo de lo normal. Esto protegerá no sólo la válvula EGR, sino también el catalizador y el filtro de partículas.

Karolina Osinska / Autor: gargantiopa / Número de licencia: VF9XYSLJ2U - elements.envato.com