¿Podemos reemplazar nosotros mismos un filtro de partículas?

Las regeneraciones no cambian nada, el veredicto está dado: el filtro de partículas de su coche está definitivamente fuera de servicio. Se plantea entonces una pregunta : ¿Dónde encontrar un FAP de calidad a buen precio? Después, una segunda interrogación sobreviene : ¿es posible reemplazar el FAP por sí mismo, para reducir los gastos? En este corto artículo, veremos en qué consiste la manipulación, cuál es el equipamiento que se necesita y sobre todo: ¿es una operación complicada?

Reemplazar un FAP : ¿En qué consiste?

El FAP, en un coche, se encuentra en la línea de escape. Está generalmente intercalado entre el catalizador (o convertidor catalítico) y el silenciador intermedio. Si el vehículo dispone de un sistema de inyección AdBlue, el filtro de partículas estará situado justo antes. Tiene la forma de un cilindro incluido en la línea. La operación se desarrolla en varias etapas. La primera es aflojar las cadenas situadas delante y detrás del FAP. Es aconsejable utilizar un desengrasante/removedor tipo WD-40 para no dañar los tornillos. A continuación, hay que desmontar el FAP con delicadeza, teniendo cuidado con quitar el emplazamiento de los diferentes tornillos, la colocación de las sondas (si las hubiese) y los latiguillos. También puede tomar fotos en cada etapa en caso de dudar.

El nuevo filtro de partículas está listo para ser colocado. Antes de esto, es necesario reemplazar las juntas con el fin de asegurar un buen sellado. Coloque el FAP, vuelva a colocar las cadenas, las sondas y las mangueras. No olvide fijar las protecciones térmicas si su vehículo las tuviese.por tanto la operación no es imposible, pero conviene ser un poco manitas y meticuloso. También es muy recomendable disponer de un puente o un foso para acceder de manera segura por debajo del coche. Cuando proceda, las velas pueden servir, pero le invitamos a no pasar nunca por debajo de un coche levantado simplemente por un gato.

El remplazo hace que se encienda una luz del motor. Es efecto, es necesario utilizar un maletín de diagnóstico para que el nuevo FAP funcione correctamente. Si algunas aplicaciones móviles se conectan al ordenador de a bordo, es aconsejable utilizar un equipo de calidad profesional. Antes de realizar la manipulación mecánica, es preferible conocer de antemano alguna persona que pueda actualizar el sistema informático del vehículo con el fin de tener en cuenta el nuevo filtro de partículas.

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Pasar por un profesional

Para un profesional, que dispone de todo el equipo para realizar el reemplazamiento de un FAP, la operación es a la vez rápida y sencilla. Así como, los costes son relativamente razonables. A tener en cuenta entre 80 y 300 €, como media, para el cambio de equipo, sin incluir el coste del filtro de partículas en sí mismo. Para los vehículos que aún están en periodo de garantía del fabricante, es altamente recomendado de realizar la operación en un concesionario o en un taller autorizado.

Por último, para reemplazar su FAP por usted mismo, es necesario disponer del equipamiento adecuado, permitiéndole una intervención en total seguridad. Sin esto, el recurso a un profesional demora la solución la más recomendada, especialmente para la parte del software. Se trata de una operación que no tendrá que repetir regularmente, ya que la vida de un FAP generalmente es de al menos 120 000 kilómetros. Algunos pueden incluso ir mucho más allá a condición de evitar los usos urbanos que impiden a los ciclos de regeneración de efectuarse.

Fuentes de imágenes:
Karolina Osinska / Autor: sedrik2007 / ID de licencia: F34ZC8NURK - elements.envato.com