Hay muchas razones por las que puede necesitar cambiar el catalizador de su coche: puede deberse al fallo del catalizador actual de su coche, a su robo o a ponerlo en conformidad. Sin embargo, a la hora de elegir un catalizador nuevo, suele encontrarse con una amplia gama de precios. Afortunadamente, en el mercado existen consejos para elegir el catalizador adecuado al precio justo.
En primer lugar, repasemos brevemente la función del catalizador. Es un componente que se coloca en la línea de escape y su finalidad es reducir el contenido de diversos contaminantes en los gases de escape. En concreto, cuando el motor de su coche de gasolina o diésel está en marcha, emite contaminantes como monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno o hidrocarburos sin quemar. Estos contaminantes no se liberan al medio ambiente, sino que son interceptados por el catalizador. Este dispositivo tiene forma de cilindro con rejillas de metales preciosos que recogen las partículas contaminantes. Mediante transformaciones químicas, cada contaminante se convierte. A continuación, se transforman en dióxido de carbono, nitrógeno y agua. Así se entiende mejor el problema de la caza de las emisiones de CO2. Lo cierto es que contar con un catalizador de calidad permite filtrar la contaminación con mayor eficacia y, al mismo tiempo, evita que el motor se atasque. Pero, ¿cómo se elige?
Existen multitud de referencias de catalizadores en el mercado. Podría pensarse que el precio está directamente correlacionado con la calidad, pero esto no es sistemático. Ya se pueden encontrar catalizadores originales en los fabricantes de automóviles, pero también en los talleres. Son compatibles con tu coche, pero suelen ofrecerse a un precio elevado. En Krosfou, producimos nuestros propios catalizadores de calidad al precio justo. Están fabricados con cerámica de alta calidad, lo que garantiza una perfecta eficacia y durabilidad. Los catalizadores reciclados también están ganando terreno. El reacondicionamiento de estos elementos suele ser complejo y resulta bastante difícil medir la eficacia de la operación. En cuanto a los catalizadores posventa, el planteamiento es virtuoso, ya que permite reutilizar piezas que, lógicamente, se desgastan relativamente poco. Sin embargo, es complicado saber cómo se conducía el vehículo que tenía este catalizador. Un coche que sólo circula por ciudad no permite que el tubo de escape (y, por tanto, el catalizador) se caliente lo suficiente, lo que puede impedir el funcionamiento de la química. Es esencial asegurarse de que el catalizador que compra es de calidad suficiente. Si no está a la altura, la composición interior será probablemente decepcionante. La cerámica de mala calidad no permite la química de los elementos. Como resultado, las partículas contaminantes se estancarán hasta asfixiar gradualmente el motor. El resultado es una fuerte disminución de la potencia, un aumento de la contaminación, un mayor consumo de combustible y, a medio plazo, la necesidad de sustituir de nuevo el catalizador.
En realidad, mirar un catalizador desde fuera no permite realmente juzgar su calidad. De hecho, más que la carrocería y la calidad de las soldaduras, es la cerámica interna y la estructura de panal de los metales preciosos lo que permite que se produzcan las transformaciones químicas. Para hacer una buena elección, es esencial evitar los catalizadores básicos. Suelen ser más frágiles y pueden deteriorarse más. Preste también atención a los comentarios y opiniones de los clientes. Muchos de los catalizadores del mercado ya han sido evaluados. Los índices de satisfacción de los clientes son pistas valiosas a tener en cuenta. Ante todo, lo mejor es comprar el catalizador a un experto, que pondrá mayor cuidado en mantener un alto nivel de calidad. Un catalizador de buena calidad puede durar a veces más de 200.000 kilómetros. Por supuesto, el uso de metales preciosos, como el platino, repercute directamente en el coste unitario de la pieza. Si se utilizan metales de menor calidad, el catalizador nunca será tan eficaz como debería a largo plazo.
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Cada modelo de coche tiene sus propias especificidades y, por lo tanto, requiere una referencia de catalizador particular. También hay diferencias entre los coches que funcionan con gasolina y los que funcionan con gasóleo. En el caso de los coches de gasolina, hablamos de un catalizador de tres vías porque permite que se produzcan tres tipos de reacción. En el caso de los coches diésel, la transformación del óxido de nitrógeno no tiene lugar, por lo que sólo se habla de catalizador bidireccional. Cada catalizador está calibrado para un tipo específico de coche y motor, por lo que debe asegurarse de elegir el que está instalado originalmente en su vehículo. También es por esta razón que algunos coches preparados para la competición adoptan un catalizador "deportivo" que les permite manejar una potencia extra sin riesgo de ahogar el motor.
Reemplazar el catalizador de su coche es a veces esencial cuando el actual es ineficiente, se pone rojo o ha sido robado. A la hora de elegir, tómese su tiempo para examinar lo que hay disponible en el mercado, clasificándolo. Por desgracia, los catalizadores de calidad a buen precio son escasos. Con esto en mente, Krosfou ha desarrollado una gama completa de dispositivos anticontaminación a un precio adecuado, tanto para uso privado como profesional.
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