Talleres, cómo elegir a los proveedores de piezas de automóviles
¿Está seguro de que sus proveedores actuales son los que quiere? ¿Que cumplan sus expectativas de calidad, precio y plazos de entrega? Si la respuesta a esta pregunta es no, probablemente esté en medio de sourcing. Usted está escudriñando a cada candidato antes de hacer su elección. Si, por el contrario, está plenamente satisfecho, ¿ha pensado en comparar las ofertas de la competencia? Lo mismo ocurre con sus proveedores que con cualquier otro servicio : una revisión sólo puede ser beneficiosa. O bien refuerza sus opciones, o bien le empuja a encontrar lo mejor para ahorrar y mejorar sus servicios. Una vez hecha esta observación básica, ¿cómo puede el propietario de un taller, elegir bien a sus proveedores de piezas de automóvil?
¡Aproveche las VENTAJAS EXCEPCIONALES reservadas a los PROFESIONALES!
La importancia de un buen sourcing
Los buenos proveedores contribuyen a la prosperidad y sostenibilidad de un negocio, en este caso su taller de coches. No hay escasez de marcas y distribuidores de piezas automóvil, encontrar la adecuada para usted es a veces un dolor de cabeza.
Diversificar sus canales de suministro significa que no depende de uno solo y que puede comparar constantemente los precios, la calidad y la capacidad de respuesta de varios agentes del mercado. También tiene acceso a una gran cantidad de referencias y puede beneficiarse de las últimas novedades. Varios proveedores le permiten ampliar su gama de productos y navegar por todas las tendencias.
El abastecimiento requiere tiempo y método. Establezca desde el principio una lista de criterios con los que estudiará a cada candidato. Para este artículo, hemos seleccionado los criterios de plazo de entrega, precio, origen de las piezas, tamaño del mayorista y grado de especialización, pero casi seguro que hay otros.
Tiempo de entrega
El suministro de piezas de recambio para automóviles (ARP) es un problema considerable para el propietario de un taller. Un stock bien definido disminuye el tiempo de inactividad de los vehículos. Los archivos de trabajo rápido son más fáciles de gestionar y la relación con el cliente es más fluida.
Tiempo de entrega como criterio de elección es, por tanto, bastante relevante. Relevante, pero probablemente no suficiente. El comercio electrónico ha sacudido alegremente las reglas del juego en todos los sectores de la economía y el mercado de recambios del automóvil no es una excepción. Todos los proveedores y jefes de almacén saben que la entrega rápida es ahora la norma del sector.
Por eso la tipología de los pedidos está evolucionando : hay menos consolidación, son más pequeños y se envían con más regularidad. Los rangos de pedidos se amplían al máximo y los plazos de entrega se reducen a 24 o 48 horas. Las redes logísticas también han evolucionado y los pesos pesados del mercado de ARP se apoyan en una red de tiendas repartidas por todo el país, lo más cerca posible del cliente final.
El grupo AAG (Alliance Automotive Groupe), uno de los líderes en el sector de las piezas para vehículos ligeros, cuenta en toda Francia con las enseñas Precisium, Group Auto, Partner's y Gef'Auto. El gigante Autodistribution, que no necesita presentación, es el líder del mercado en Francia, gracias a su fuerza de ventas y su potente red logística.
Elegir a sus proveedores de piezas automóvil según el precio
Decir que el sector de los recambios de automoción es competitivo es quedarse corto. En 2018 generó una facturación de 13 000 millones de euros en España, por lo que los márgenes son enormes. Comerciantes, distribuidores, mayoristas, fabricantes y fabricantes de equipos se reparten el mercado y no siempre es fácil orientarse. Las plataformas B to B que operan en internet también han provocado una gran tensión en los precios.
Conseguir buenos precios aumentará sus márgenes, mantendrá la competitividad, pero también fidelizará a sus clientes. No pase por alto que sus clientes conocen el precio de las piezas, ya que muchas veces investigan por su cuenta en la red y comparan los precios de sus presupuestos con los que cobran las plataformas y grupos de compra.
Sin embargo, los precios bajos no lo son todo; es necesario comprobar que se cumplen las normas y certificaciones específicas de la automoción. También tiene que asegurarse de que no habrá cargos ocultos que inflen su factura. La mayoría de las piezas de repuesto para el sector de la automoción son importadas, los costes asociados a la importación de la mercancía pueden suponer un verdadero contratiempo.
La nacionalidad del fabricante o proveedor
Si está buscando absolutamente made in France para sus piezas de coche, puede que se decepcione. Decepcionado, porque sólo 5 empresas francesas se encuentran entre los 100 principales fabricantes de equipos originales del mundo. El sitio web de France Industrie los enumera y los más exitosos son los grupos alemanes ZF Friedrichshafen, Continental AG y Bosch, el canadiense Magna International y el japonés Aisin Seiki, filial del grupo Toyota. En el lado francés, Valeo, Faurecia y Michelin también ocupan un lugar destacado. Nada sorprendente en este ranking, es bastante estable.
En cuanto a la producción, los países de Europa del Este lo están haciendo muy bien. Polonia, en particular. El hecho de que no haya fabricantes de automóviles polacos en el mercado no impide que esta nación sea la mayor zona de producción de piezas de Europa. El país cuenta con un alto nivel de experiencia con fábricas modernas que hacen gran hincapié en la automatización y la digitalización. Así que hay una alternativa al made in China y mucho más cerca de casa.
Distribuidores nacionales o mayoristas locales
De acuerdo con lo que acabamos de escribir, sería irrelevante recomendar uno sobre otro. Los grandes distribuidores nacionales tienen muy buenos precios y le dan un soporte técnico de muy alta calidad, como el que ofrece Autodistribución, con Autossimo y sus 2 millones de referencias. Los mayoristas locales permiten una relación más personalizada y casi a medida. Además, muchos de ellos fueron especialmente receptivos durante la crisis de COVID-19. Hicieron todo lo posible para abastecer a los talleres con la mayor celeridad posible y no escatimaron en desplazamientos para estar lo más cerca posible del cliente. Seguramente usted mismo ha experimentado esto con sus proveedores regionales.
Especialista frente a generalista
Los principales actores del sector de los ARP son principalmente proveedores generalistas. Sus catálogos contienen miles de referencias en todas las categorías de piezas, desde simples consumibles hasta piezas de alto valor añadido. Seguramente habrá visto que no todas las marcas son iguales, tanto en precio como en calidad.
Un criterio interesante a la hora de elegir un proveedor es que sea especialista en el suministro de recambios muy específicos y de alto valor añadido, como los filtros de partículas, por ejemplo. En algunos casos, acudir a un especialista garantiza el acceso a los mejores productos y a una experiencia real. También tiene la oportunidad de construir una relación personalizada a largo plazo que, sin duda, dará un verdadero valor añadido a su trabajo.
¡Reciba hasta 450 € reciclando su FAP y/o catalizador!
Fuentes de imágenes:
Marie CHASLES / Autor: Dezaypro gmail.com / ID de licencia: #268083642 - stock.adobe.com