¿Es usted una de esas personas que se estremecen al mencionar un Peugeot 205, un BMW E36 o un Ford Escort? Si es así, es un fan de los Youngtimers, esos coches de los 80 y 90 que le hacen sentir nostalgia de su despreocupada infancia. Y no está solo, ni mucho menos. Estos coches son más populares que nunca y los entusiastas son cada día más numerosos. Pero tener un coche viejo es bueno, ser capaz de repararlo y mantenerlo es mejor. Y aquí es precisamente donde radica el problema. Los amantes de estas hermosas máquinas a menudo luchan por encontrar un taller capaz de reparar su pequeña joya, debido a la falta de especialistas cualificados cerca de su casa. Y si fuera usted, ese garaje especializado en Youngtimers? Lejos de ser arriesgado, este reto podría ser, en cambio, una opción ganadora.
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Mientras que los coches clásicos están viendo disminuir su valor, a veces demencial, los Youngtimers, por el contrario, no dejan de aumentar su valor. El mercado de vehículos de ocasión está experimentando una fuerza excepcional en Francia, y más concretamente el de los coches de otra generación. Varios elementos lo explican.
Estos vehículos siguen siendo accesibles. Por 5 000 € o menos, todavía es posible regalarse un modelo que huela a los años 80. Algunos modelos, ya populares en su día, se han vendido bien. Lógicamente, hoy siguen presentes en las mentes y en las carreteras.
La web de Caradisiac publicada en 2018 un estudio sobre el éxito alcanzado por estos jóvenes. El sitio de información automovilística señalaba que entonces se intercambiaban más 2CV que Peugeot 108 y que el indestructible Peugeot 205 superaba al Renault Kadjar, aunque no era tacaño en confort y opciones de todo tipo. Se transaccionaron 23 000 « números sagrados », frente a los 19 800 del todoterreno de la marca del diamante.
No, el fenómeno de los Youngtimers y los coches excepcionales no es una moda pasajera, sino que representa un estilo de vida. Una forma de vida incluso.
El aficionado al Yountgimer es una persona apasionada y sentimental. Si compra un coche antiguo, es sobre todo para ahondar en los recuerdos de su infancia. Independientemente de la comodidad y del equipamiento electrónico, nuestro aficionado busca sobre todo las emociones y evocaciones de su juventud. El olor de una tapicería, el potente ronroneo de un motor, el diseño específico de un salpicadero...
Así que no es de extrañar que los entusiastas — cada vez más jóvenes — busquen mantener el objeto de su pasión lo mejor posible.
El fenómeno de los Youngtimers está muy arraigado en la cultura popular. Hay innumerables programas de televisión dedicados al tema — Vintage Mecanic y otros Wheelers Dealers — El canal RMC Descubrimiento lo ha convertido incluso en su especialidad. Una revista, la bien llamada Youngtimers — se dedica incluso a estos coches sin electrónica.
Sí, definitivamente hay espacio para un taller especializado en la reparación de youngtimers.Todos estos coches ya no son atendidos por los concesionarios y encontrar un buen mecánico es un verdadero reto. Basta con echar un vistazo a los foros de discusión dedicados al tema para darse cuenta de que los propietarios de youngtimers buscan constantemente a la persona en la que pueden confiar para mimar a su pequeño tesoro. Cada uno tiene sus propios consejos y buenas direcciones, especialmente para operaciones específicas, como el ajuste del tren de rodaje. El boca a boca es muy eficaz. Hacer una pequeña reputación en el negocio le asegura fácilmente los clientes.
Muchos profesionales no están dispuestos a ofrecer estos servicios, que siguen siendo en algunos aspectos un nicho de mercado. Además, los propietarios de coches antiguos suelen señalar que la mecánica de la época es más sencilla que la actual y que, al ser los motores accesibles, el mantenimiento se puede hacer fácilmente en casa.
Sin embargo, algunos propietarios de garajes ya se han subido al carro. Muchos aficionados no son mecánicos y sus conocimientos técnicos tienen límites.
Además, renovar y luego mantener una cosecha joven requiere una serie de habilidades que a menudo no están al alcance de un aficionado, por muy apasionado que sea. Los talleres especializados en vehículos de época ofrecen, además de la mecánica clásica, servicios de chapa y pintura o tapicería.
¿Quiere empezar? Los que han dado el paso son unánimes: no sólo no conocen la rutina, sino que la relación con el cliente es muy diferente a la de un taller clásico. Cuando dos aficionados se encuentran, nace inevitablemente una interacción especial, un verdadero intercambio basado en el placer de sumergirse en la mecánica real.
A menudo insistimos en nuestros artículos en la necesidad de que el propietario de un garaje encuentre un enfoque diferenciador. El nicho de YT es un ejemplo perfecto de esto. No hay que ser necesariamente un "gato" especializado en nada. En su lugar, ofrezca un verdadero valor añadido y una experiencia incuestionable a su base de clientes entusiastas conocedores.
Piense primero en su posicionamiento. No hay ninguna razón por la que tenga que renunciar a su actual negocio de reparación y mantenimiento de coches modernos, puede perfectamente compaginar las dos cosas.
Si toma la decisión de dedicarse de lleno a los vehículos excepcionales (o que tienden a serlo), elija el nicho en el que pretende aparecer. ¿Se siente más cómodo con los coches italianos, ingleses, alemanes o franceses? Un mecánico profesional especializado rara vez es multimarca, los clientes buscan sobre todo soluciones a medida.