Conozca bien su coche | Qué es un catalizador

¡Cada vez que va al taller es la misma historia! Escucha con aire serio y preocupado todas sus explicaciones pero en general recoge después de 10 minutos, a pesar de todos sus esfuerzos. La enumeración de términos técnicos o al menos abstractos no es para usted. Quizá sea el momento de cambiar las cosas, ¿no? Mantener bien su coche requiere ciertos conocimientos básicos, especialmente en lo que concierne a las piezas claves. Krosfou, el especialista de FAP y de catalizador, le acompaña en este proceso empezando por el catalizador, o convertidor catalítico.¿De qué se trata? ¿Para qué sirve? ¿Está equipado en todos los coches?On e explicamos todo y prometido, su coche pronto ya no tendrá más secretos para usted.

El rol del catalizador

El convertidor catalítico forma parte de un conjunto coherente dentro de su vehículo, el de la línea de escape. Esta línea se compone esencialmente de un colector de escape, de una sonda lambda colocada antes o después del catalizador y finalmente del convertidor catalítico. Si no ha olvidado sus lecciones de química, recordará que la catálisis es un fenómeno que consiste en acelerar la velocidad de una reacción química. Esto es exactamente lo que ocurre con el llamado catalizador, como lo vamos a ver.

La presencia del catalizador en su vehículo es ante todo una medida de sanidad pública. Frente a las emisiones de gases cada vez más contaminante y nocivo para la salud y el medio ambiente,se decidió en los años 90 equipar los vehículos con este dispositivo anticontaminación. Hay que comprender que los gases no son eliminados sino transformados. 

❌ El monóxido de carbono (que es mortal) se convierte en ✅dióxido de carbono

❌El óxido de nitrógeno (que irrita las vías respiratorias) se convierte en ✅dióxido de carbono y nitrógeno

❌Los hidrocarburos no quemados se convierten en ✅vapor de agua y dióxido de carbono

El convertidor catalítico está presente en los vehículos de gasolina desde 1993 y en losdiesel desde 1997.  

El catalizador no sólo es importante pero sobre todo es obligatorio.Es el tema de un control sistemático durante la inspección técnica de su vehículo.

Qué es un catalizador: la combinación de química y alta tecnología

Composición de un catalizador

Esta pieza pesa varios kilos está situada bajo el coche, cerca del motor. Está compuesta por una carcasa cilíndrica en acero inoxidable que contiene un tipo de filtro en cerámica que se llama nido de abeja. Las microcélulas del nido filtran los gases antes de que se escapen en el aire por el tubo de escape, reduciendo así su nocividad. 

El funcionamiento del convertidor catalítico

¿Entonces cómo funciona? Cuando los gases de escape atraviesan el convertidor catalítico de su vehículo, circulan a través del panal. Las paredes de este último están recubiertas de finas capas de metales incluyendo los preciosos platino, rodio y paladio. El contacto entre los gases y los metales potencia la reacción química de la catálisis. 

 Elemento esencial, la temperatura de los gases debe alcanzar los 400°C para que la reacción química se produzca. Por ello que el catalizador está situado lo más cerca posible del motor, de modo que la temperatura aumente más rápidamente. Por ello, que los los pequeños trayectos en coche son estrictamente desaconsejados. Si la temperatura no alcanza el nivel requerido, no se produce la conversión de gases y, a largo plazo, su pieza corre el riesgo deobstruirse y atascarse.

¿Desea saber si su catalizador está defectuoso? ¿Desea saber si su FAP está obstruido?

¿Habrá que cambiarlo a menudo?

A menudo no, pero esta pieza no es eterna.La duración de vida depende mucho de su estilo de conducción y sobre todo de la frecuencia y de la duración de sus viajes. Como suele ocurrir en la mecánica, el enemigo nº 1 es la infrautilización. Si sólo realiza pequeños trayectos su motor no se calentará lo suficiente y la reacción química no tendrá lugar. Esto llevará a una acumulación de residuos en su convertidor y obstruirlo.

Por lo demás, si utiliza su vehículo de forma óptima, el reemplazo de esta pieza iterviene en un promedio de alrededor de 120 000 km, en función del modelo del coche en cuestión.

En cuanto a eliminar su catalizador,nisiquiera se lo piense. Le recordamos que esto está estrictamente prohibido por la ley y castigado con una multa que puede llegar hasta 7 500 €.

Los catalizadores de la marca Krosfou

el catalizador de un coche sigue siendo una pieza bastante cara y el precio es una preocupación legítima para el consumidor. 

Para los que buscan piezas de recambio baratas, Krosfou ofrece productos de primera elección cuya relación calidad-precio es simplemente imbatible.

Es difícil dar un rango de precios para un convertidor catalítico. Según el modelo de su vehículo, debería esperar entre 70 € y 800 € para un filtro de nuestra marca. A título de ejemplo : 

- entre 148 € y 258 € para un Peugeot 206 ;

- entre 158 € y 391 € para un Volkswagen Golf ;

- entre 340 € y 823 € para un Mercedes Clase S.

Utilizando las herramientas de búsqueda en la página de inicio de nuestro sitio con la marca y la matrícula de su vehículo, está seguro de no equivocarse con el modelo. No olvide descargar nuestras instrucciones de montaje.

Nuestros productos son nuevos, directamente salidos de fábrica y garantizados 3 años (frente a 2 años en la mayoría de los fabricantes). Todos están en inox, que es uno de los materiales más resistentes a la corrosión y al desgaste.

Evite los productos de baja gama y déle lo mejor a su coche.