¡Cualquier automovilista que quiera mantener su coche leerá sin duda esta ficha con atención! Esta guía le explicará las instrucciones a seguir para limpiar un convertidor catalítico. Esto no solamente permite ahorrar dinero, sino que también le permitirá conocer mejor su vehículo y su método de funcionamiento.
Este dispositivo reduce la contaminación en el aire disminuyendo o eliminando los gases contaminantes mediante un sistema catalítico. Se trata de una pieza que pertenece al sistema de escape del coche. Para un motor de gasolina, el catalizador de coche convierte el dióxido de nitrógeno y el monóxido de carbono en sustancias no contaminantes. En cambio, este se encarga de transformas los hidrocarburos y el monóxido de carbono en agua y dióxido de carbono en el caso de los motores diésel. Funcionamiento en frío, aceleración a fondo, problemas de mezcla aire-combustible, diferencias de distribución, encendido defectuoso… algunos defectos de funcionamiento o condiciones particulares pueden ser el origen de un convertidor obstruido, lo que provocará el encendido de la indicador catalizador. Si esto ocurre, el coche no sólo contaminará mucho, sino que también consumirá mucho. El conductor también notará una pérdida de potencia en el motor. Comprenderá entonces porqué es importante reemplazar o al menoslimpiar el catalizador. Es bueno saber : Este dispositivo no es muy caro. Más vale entonces comprar un convertidor catalítico nuevo para mantener el rendimiento de su vehículo.
El convertidor catalítico de un coche tiene una duración de vida de una media de 100 000 km. Si conduce principalmente en ciudad, se arriesga a tener que reemplazarlo más a menudo, o al menos inspeccionarlo periódicamente. Varios signos que pueden revelar un problema catalizador :
Sin embargo, estos diferentes síntomas pueden atribuirse a otras disfunciones. De ahí la necesidad de realizar un diagnóstico del coche con una maleta. Al descuidar el reemplazo del catalizador, corre el riesgo de dañar el motor de su vehículo y hacerlo muy contaminante. Mieux vaut donc le changer. Este dispositivo suele estar situado entre el colector y el silenciador trasero. Para reemplazarlo, aquí 4 etapas a seguir :
Etapa 1 : Levantar el coche | Debe levantar el coche con la ayuda de un gato, teniendo cuidado en bloquear las ruedas y poner el freno de mano. |
Etapa 2 : Retire el convertidor | Retire el convertidor catalítico en cada uno de los extremos y retire los fijadores de caucho. Para desbloquear fácilmente el óxido de las juntas y los tornillos, piense en utilizar un removedor de óxido. |
Etapa 3 : Instalar el nuevo convertidor | Reemplazar las juntas del sellado y los dispositivos de fijación en la medida de lo posible (tornillos, correas…). Durante el montaje, tenga cuidado de no tocar el chasis y el convertidor. |
Etapa 4 : Hacer una prueba de larga duración | Reposar el vehículo en el suelo. Arrancar el motor para verificar el sellado del montaje. Realice una prueba de conducción en la autopista durante al menos 1 hora para que el catalizador funcione en condiciones óptimas. |
Puntos a tener en cuenta :
En todos los casos, recurra a un profesional para realizar un trabajo de calidad. Gracias a su experiencia, un mecánico será capaz de mostrar precisión y meticulosidad mientras le ofrece asesoramiento en la compra de un catalizador barato y el mantenimiento de su coche en general.
Lo habrá comprendido, el reemplazo de un catalizador auto se recomienda si ya no puede cumplir su función, de reducir la contaminación en el aire. Sin embargo, si no necesita sustituirlo inmediatamente, sino que sólo quiere limpiarlo, éstas son las etapas a seguir :
Este producto limpia las suciedades y los residuos incrustados en el sistema de escape, ya sea en el turbo, el catalizador coche, la sonda lambda o la válvula EGR. Para utilizarlo, basta con verterlo en el depósito según la proporción de mezcla indicada y llenarlo al menos hasta la mitad.
Una vez vertido el producto de limpieza, haga una prueba de larga duración. Esto consiste en efectuar un trayecto en autopista a una velocidad constante (sin demasiadas aceleraciones ni movimientos lentos ) durante al menos 1 hora. El objetivo es alcanzar las temperaturas óptimas de funcionamiento. Es bueno saber : Si posible, controle en un taller la densidad de los gases contaminantes al escape. Generalemente, un catalizador obstruido presente :
¿Desea saber si su catalizador está defectuoso? ¿Desea saber si su FAP está obstruido?
Una vez efectuado el trayecto, esté atento a los cambios en los mecanismos de su coche. Si el motor ha recuperado toda su potencia, el silenciador ya no emite humo negro y ya no se nota el hollín que sale del tubo de escape, es que la operación de limpieza del catalizador es un éxito. Piense en hacer otra prueba de gases para asegurarse de que el problema está resuelto : El CO2 debe exceder los 14 % y el valor del CO y de los HC debe estar en torno al 0 %.
Si por desgracia no se obtienen los resultados deseados, es mejor optar por la compra de un catalizador nuevo de calidad.