¿Cuál es la duración de vida de un FAP o de un catalizador?

Los dispositivos anticontaminación son cada vez más numerosos en nuestros coches modernos. El catalizador (obligatorio desde 1993 en los coches de gasolina y en 1997 para los diésel) ha sido generalmente bien aceptado por los automovilistas. El filtro de partículas, obligatorio en todos los vehículos diésel desde el 2011, se amplía ahora a los coches de gasolina. Estos dispositivos anticontaminación suelen hacer temer un mayor riesgo de avería. Pero ¿cuál es la realidad? ¿Cuál es realmente la duración de vida de los catalizadores y los filtros de partículas de nuestros coches?

La duración del catalizador

También llamado convertidor catalítico, el catalizador tiene un duración de vida generalmente entre 80 y 120 000 kilómetros. Pero atención, hay que dar un paso atrás con estas informaciones, porque numerosos parámetros pueden influir positiva o negativamente en estos datos. Por ejemplo, un coche que sólo se utiliza en la ciudad y para trayectos muy cortos no permitirá que el catalizador llegue al 400°C necesarios para su funcionamiento. Esto hace que el catalizador se obstruya y puede levar a un desgaste prematuro. Sin embargo, hay otros parámetros que entran en juego, ya que los catalizadores tienen una estructura en cerámica. En caso de impacto, puede romperse y ahí también, provocar la rotura del catalizador.

Si posee un BMW Serie 5 y que esta última efectúa la mayoría de sus trayectos en autopistas,entonces su catalizador del BMW Serie 5 tiene todas las posibilidades de llegar a los 200 000 kilómetros, e incluso más. Finalmente, un último parámetro entra en cuenta. Algunos fabricantes de catalizadores baratosrecortan en la calidad y esto tiene un impacto directo en la duración de vida del dispositivo. En Krosfou, nuestros catalizadores a precio de fábrica están fabricados en INOX 409 y utilizan una cerámica de alta calidad que garantiza la resistencia y la eliminación óptima de los hidrocarburos no quemados y los óxidos de nitrógeno.

¿Desea saber si su catalizador está defectuoso? ¿Desea saber si su PAF está obstruido?

La duración de vida del filtro de partículas

Al igual que el catalizador, la duración de vida de un filtro de partículas es muy variable . Los filtros de partículas para los coches de gasolina son relativamente duraderos y no se obstruyen. En cambio, un filtro de partículas para Audi A3 TDI (o cualquier otro coche diésel) puede obstruirse. Incluso más que el catalizador, el FAP le es sensible. Para evitar una obstrucción, es necesario circular por periodos bastante largos (30 minutos mínimo en lo ideal) con el fin de calcinar las partículas finas recolectadas por el FAP puedan ser quemadas durante un ciclo de regeneración. Sin esto, el FAP se obstruye irremediablemente y requiere una sustitución prematura. Numerosas personas circulan con diésel en ciudad, lo que tiene por consecuencia bajar significativamente la duración de vida media de este dispositivo.

En la práctica, un filtro de partículas puede alcanzar 80 a 120 000 kilómetros, según el fabricante. Algunos FAP de mala calidad ceden mucho antes. Nuestros filtros de partículas están diseñados en INOX, con un monolito de cerámica de alta calidad. Pero sobretodo, hemos desarrollado un proceso de recubrimiento único para la deposición de capas finas de metales raros. Esto mejora significativamente la duración de vida de un filtro de partículas puesto que los ciclos de regeneración se efectúan regularmente. Desde entonces, el FAP de su coche podrá afrontar los kilómetros con más serenidad. Algunos coches de 200 000 kilómetres disponen siempre del mismo filtro de partículas. ¿Porqué no usted?