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2023
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¿Cómo evitar el robo de catalizadores con una placa protectora?
El robo de catalizadores es cada vez más frecuente, ya que los materiales valiosos utilizados en su fabricación, como el platino, el paladio y el rodio, son muy buscados en el mercado. Las placas de protección antirrobo se han convertido en una solución popular para protegerse contra el robo de catalizadores...Leer más
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¿Cuál es la diferencia entre un filtro de partículas y un catalizador?
El catalizador y el filtro de partículas son dos equipamientos destinados a reducir la contaminación de los motores térmicos de los automóviles. Aunque tienen funciones distintas, son complementarios y obligatorios en todos los coches nuevos con motor de gasolina o diésel....Leer más
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¿Qué es la cerina?
PSA Peugeot Citroën ha desarrollado un sistema especial de regeneración de los filtros de partículas (FAP) de sus vehículos diésel. Este sistema consiste en la utilización de un aditivo denominado cerina, que permite ciclos de regeneración más frecuentes y rápidos.Leer más
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¿Qué marca creó el filtro de partículas?
En 1985, Mercedes fue el primer fabricante que instaló un filtro de partículas en un modelo de serie para retener las finas partículas cancerígenas que emiten los motores de combustión interna. Sin embargo, a finales de 1987, la marca decidió dejar de introducir los FAP. En los años 90, PSA aumentó el número de pruebas para desarrollar esta tecnología y el primer modelo de producción que se benefició de ella fue el Peugeot 607, en 2000...Leer más
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Todo lo que debe saber sobre el GPF, el filtro de partículas de los coches de gasolina
Desde 2016, los filtros de partículas son obligatorios para los coches de gasolina, conocidos como GPF por Gasoline Particulate Filter (filtro de partículas de gasolina). Están diseñados para reducir la contaminación generada por los coches de gasolina hasta en un 95%....Leer más
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Todo sobre el filtro de partículas con catalizador integrado en una sola pieza: fácil instalación y rendimiento óptimo
El filtro combinado de partículas y catalizador ofrece una alternativa atractiva a los dispositivos anticontaminación estándar de los coches modernos. Es fácil de instalar, rentable y más eficiente, con mayor seguridad para los conductores.Leer más
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¿Cómo funciona el sistema SCR en los vehículos de motor?
La norma Euro 6 exige un sistema SCR en los coches diésel para reducir las emisiones de NOx. Se inyecta AdBlue en el catalizador para neutralizar los óxidos de nitrógeno. El sistema SCR se utiliza en camiones desde 2006.Leer más
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El catalizador al rescate de los coches usados
Para un coche usado en buen estado, sustituir el catalizador es esencial. Mejora el rendimiento, reduce la contaminación y tranquiliza a los posibles compradores. Elija un catalizador de calidad a un precio asequible para una inversión que merece la pena.Leer más
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Evolución de los sistemas de escape: comparación entre coches de combustión y eléctricos
Coches eléctricos: no contaminan al conducir, pero su fabricación y reciclado emiten CO2. La transición a los coches eléctricos está en marcha, a pesar de los retos.Leer más